MARSEILLE- PARIS 18 et 19 mai 1902 923KM
MARSEILLE PARIS épreuve mythique qui n 'eut qu'une édition, fut l'ébauche du premier TOUR DE FRANCE disputé un an plus tard. L'organisateur n'est autre que Mr Henri DESGRANGE, rien n'est laissé au hasard pour que cette course de grand fond soit une réussite sportive et populaire. Un règlement strict, prévoit deux catégories de coureurs, coureurs de vitesse et touristes- routiers. Seulement , cette tradition a vite laissé apparaître une cassure au sein des peletons. D'un coté, les coureurs de renom, soutenus par des marques aux moyens financiers importants, réservent les meilleurs entraîneurs. De l'autre, les cyclistes sans soutien logistique, qui ne peuvent rivaliser, évidemment les écarts sont terribles. Rendez vous compte un petit groupe de 6 à 7 entraîneurs vous tenant au chaud tout le long du parcours, alors que la catégorie touristes-routiers pas d'entraîneur, seul contre les éléments de mère nature. Mais cela n'enlève pas la performance herculéenne de tous ces forçats de la route. D'où la nécessité de créer avec son propre classement, une catégorie pour ceux qu'on appelle les touristes-routiers, par opposition aux coureurs de vitesse. Sur ce MARSEILLE PARIS Henri Desgrange s'y plie d'autant plus volontiers que c'est une façon comme une autre d'encourager les vocations vélocipédiques, chaque jour plus nombreuses.
Le vainqueur Lucien LESNA 38h 53' 29" catégorie(vitesse)
le vainqueur Gustave PASQUIER 48H35' catégorie(touristes- routiers)
Dans la voiture de l'organisation en presence de Géo LEVEFRE, sur la banquette arriére Charles TERRONT assiste
à cette premiére et derniére édition du MARSEILLE- PARIS. Géo eut l'idée de faire une course à étapes plus longues
qui traverse la france. En 1903 le TDF naissait.
Voilà mon prochain objectif en fixie
25 mai au 28 mai. Départ MARSEILLE vendredi 25 mai 20h.
Arrivée PARIS lundi 28 mai 01h.
Dans la performance rien n'est comparable avec l'amitié des copains, la veille de mon départ pour le PBP.
Une cagnotte récoltée par leurs soins ,secrètement gardé, m'a était remise . Quelle surprise et étonnement après l'ouverture de celle ci, une petite somme rondelette qui couvrira mon déplacement , engagement, bouffe, car sur le PBP rien n'est gratuit, tout se paye cash, car l'organisation ne peut alimenter les 6000milles vagabonds du pneus. Malgré cela il y a des stands gratis(solide liquide) avec le sourire, une joie de pouvoir participer à leur manière au PBP. Ils sont indispensables, car beaucoup de rider dans le potage y trouvent un énorme réconfort dans tous les sens du terme. Sur ce PBP, un orage entre 2 contrôles, trempé jusqu'à la couenne, je m'arrête sous une toile tendue entre une avancée de toit, boisson chaude sous mon nez , ravi de cette hospitalité bien tardive, une écume de bonheur que dégage ces personnes attentives à la moindre défaillance des forçats du braquer. Il faut être très réceptif à la générosité des ces gens qui forcent le respect , le dévouement envers nous , sur de grandes distances comme le PBP et autres, que ce soit du premier au dernier concurrent. Puis juste un sourire un encouragement par des inconnus, voilà les vrais valeurs du sport , malheureusement qui s'assombrissent au fil du temps. Et puis il y a des personnes qui chambouleraient leur grenier pour dégoter le pneu qui vient de vous lâcher à quelques kilomètres du départ. LE TREMBLAY LES VILLAGES autour d'une table bien gaillarde, des épicuriens la tête dans leurs assiettes, se déménent pour me trouver le caoutchouc tant désiré, un énorme merci à J-PIERRE.
C'est vrai pour l'amitié, les copains, amies, potos, cyclos, je ne peux que les remercier du fond du coeur pour ce geste inoubliable de leurs part. Car la réception fut encore plus émouvante.
les aventures pneumatiques qu'on effectuent ensemble.avec FRED mon pot , un grand merci.
J-JACQUE.GEORGE.HERVE.JOSE.C/REGIONAL. J. PIERRE.LUC.GERARD.RONALD.JULIEN.JO
LA FLECHE FLORACOISE.LOULOU.ROGER. TUFF'S.CHOUCHOU.JOSY.CHRISTIAN.
J-F.GEORGE.ROGER.ALAIN
REGINE.ARTHUR
MAUD