Présentation

Profil

  • Vive la vélolution
  • Le blog de vive la velolution
  • Homme
  • La vitesse tue. C'est la lenteur qui redonne une certaine intensité à la vie pourvue qu'on ne perde pas les pédales !

Calendrier

Juin 2012
L M M J V S D
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30  
<< < > >>
Mercredi 23 mai 2012 3 23 /05 /Mai /2012 19:27

Mon périple partira de MARSEILLE le vendredi 25 mai à 20h au vieux port  après la criée.

 

Lieu et H de passage                                                   Dpt                          kms                   

   

MARSEILLE - NIMES                                13/30                     120 kms                     01h                

 

NIMES-  ALES                                             30/30                     167 kms                     04h

 

ALES -FLORAC                                          30/48                      228 kms                    07h 30 / 08h 30   sam matin

 

FLORAC- MENDE                                      48/48                      267 kms                    10h

 

MENDE- ST CHELY                                   48/48                      310 kms                    13h

 

ST CHELY- ST FLOUR                              48/15                      353 kms                     17h

 

ST FLOUR -CLERMONT FERRAND       15/63                      449kms                      22h   samedi soir

 

CLERMONT/ F-  MOULIN                           63/05                      555 kms                     07h    dimanche matin 

 

MOULIN- NEVERS                                      03/58                       616 kms                    10h 

 

NEVERS- MONTARGIS                              58/45                       741 kms                   17h 30

 

MONTARGIS -NEMOURS                          45/77                       793kms                     20h

 

NEMOURS -EVRY                                       77/91                        830kms                     23h 

 

EVRY- PARIS                                                91/75                        860kms                     00h/ 01h    dimanche ou lundi 

 

       En 1902, la course passait par la VALLE DU RHONE, moi je préfère emprunter la route vers le centre LA CRAU CAMARGUE CEVENNES GORGES DU TARN CAUSSE MARGERIDE FOREZ. Pour le ravitallo autant le faire à la maison (FLORAC), la famillette m'attendra au contrôle (signature du carnet de route) cela leur permettra de se reposer entre chaque étape Maud,  MARSEILLE FLORAC, puis Regine et Fabrice  FLORAC PARIS . Mon objectif est de parcourir 450kms en 24h   pour atteindre CLERMONT/FERRAND, ensuite le parcours est moins exigeant sur PARIS. Sur le parchemin tout va bien, mais peut être sur le fixie ce sera une  autre histoire. 

     
Par Vive la vélolution - Publié dans : pignon fixe
Ecrire un commentaire - Voir les 1 commentaires
Mercredi 25 avril 2012 3 25 /04 /Avr /2012 16:29

MARSEILLE- PARIS   18 et 19 mai 1902            923KM

       MARSEILLE PARIS épreuve mythique qui n 'eut qu'une édition, fut l'ébauche du premier TOUR DE FRANCE disputé un an plus tard. L'organisateur n'est autre que Mr Henri DESGRANGE, rien n'est laissé au hasard pour que  cette course de grand fond soit une réussite sportive et populaire. Un règlement strict, prévoit deux catégories de coureurs, coureurs de vitesse et touristes- routiers. Seulement , cette tradition a vite laissé apparaître une cassure au sein des peletons. D'un coté, les coureurs de renom, soutenus par des marques aux moyens financiers importants, réservent les meilleurs entraîneurs. De l'autre, les cyclistes sans soutien logistique, qui ne peuvent rivaliser, évidemment les écarts sont terribles. Rendez vous compte un petit groupe de 6 à 7 entraîneurs  vous tenant au chaud tout le long du parcours, alors que la catégorie touristes-routiers pas d'entraîneur, seul contre les éléments de mère nature. Mais cela n'enlève pas la performance herculéenne de tous ces forçats de la route. D'où la nécessité de créer avec son propre classement, une catégorie pour ceux qu'on appelle les touristes-routiers, par opposition aux coureurs de vitesse. Sur ce MARSEILLE PARIS Henri Desgrange s'y plie d'autant plus volontiers que c'est une façon comme une autre d'encourager les vocations vélocipédiques, chaque jour plus nombreuses.                            

 Le vainqueur Lucien LESNA          38h 53' 29" catégorie(vitesse)

 

 le vainqueur Gustave PASQUIER 48H35'  catégorie(touristes- routiers) 

 

Dans la voiture de l'organisation en presence de Géo LEVEFRE, sur la banquette arriére Charles TERRONT assiste

à cette premiére et derniére édition du MARSEILLE- PARIS. Géo eut l'idée de faire une course à étapes plus longues

qui traverse la france. En 1903 le TDF naissait.

 

Voilà mon prochain objectif en fixie

 

25 mai au 28 mai.                   Départ MARSEILLE  vendredi 25 mai  20h.

                                                           

                                                     Arrivée PARIS         lundi 28 mai  01h.

 

 

 

 

Par Vive la vélolution - Publié dans : pignon fixe
Ecrire un commentaire - Voir les 1 commentaires
Mardi 24 janvier 2012 2 24 /01 /Jan /2012 18:03
Par Vive la vélolution - Publié dans : pignon fixe
Ecrire un commentaire - Voir les 0 commentaires
Lundi 28 novembre 2011 1 28 /11 /Nov /2011 16:24

IMGP4765.JPGDans la performance rien n'est comparable avec l'amitié des copains, la veille de mon départ pour le PBP.

Une cagnotte récoltée par leurs soins ,secrètement gardé, m'a était remise . Quelle surprise et étonnement après l'ouverture de celle ci, une petite somme rondelette qui couvrira mon déplacement , engagement, bouffe, car sur le PBP rien n'est gratuit, tout se paye cash, car l'organisation ne peut alimenter les 6000milles vagabonds du pneus. Malgré cela il y a des stands gratis(solide liquide) avec le sourire, une joie de pouvoir participer à leur manière au PBP. Ils sont indispensables, car beaucoup de rider dans le potage y trouvent un énorme réconfort dans tous les sens du terme. Sur ce PBP, un orage entre 2 contrôles,  trempé jusqu'à la couenne, je m'arrête sous une toile tendue entre une avancée de toit, boisson chaude sous mon nez , ravi de cette hospitalité  bien tardive, une écume de bonheur que dégage ces personnes attentives à la  moindre défaillance des forçats du braquer. Il faut être très réceptif à la générosité des ces gens qui forcent le respect , le dévouement envers nous , sur de grandes distances comme le PBP et autres, que ce soit du premier au dernier concurrent. Puis juste un sourire un encouragement par des inconnus, voilà les vrais valeurs du sport , malheureusement qui s'assombrissent au fil du temps. Et puis il y a des personnes qui chambouleraient leur grenier pour dégoter le pneu qui vient de vous lâcher à quelques kilomètres du départ. LE TREMBLAY LES VILLAGES autour d'une table bien gaillarde, des épicuriens la tête dans leurs assiettes, se déménent pour me trouver le caoutchouc tant désiré, un énorme merci à J-PIERRE.                                                                                                                            

 

 C'est vrai pour l'amitié, les copains, amies, potos, cyclos, je ne peux que les remercier du fond du coeur pour ce geste inoubliable de leurs part. Car la réception fut encore plus émouvante. 

       les aventures pneumatiques qu'on effectuent  ensemble.avec FRED mon pot , SNC10200.JPG un grand merci.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 J-JACQUE.GEORGE.HERVE.JOSE.C/REGIONAL.                      J. PIERRE.LUC.GERARD.RONALD.JULIEN.JO                

  LA FLECHE FLORACOISE.LOULOU.ROGER.                                      TUFF'S.CHOUCHOU.JOSY.CHRISTIAN.

             J-F.GEORGE.ROGER.ALAIN

                       REGINE.ARTHUR

                                 MAUD

Par Vive la vélolution - Publié dans : pignon fixe
Ecrire un commentaire - Voir les 0 commentaires
Mercredi 23 novembre 2011 3 23 /11 /Nov /2011 21:01

 

SNC10196-copie-1

Une certaine lenteur, cachée par une vitesse excessive de pédalage sur ce PBP 2011. Je prends la sage décision de partir dans le dernier paquet à 19h30, mais que ce fut long pour atteindre le départ. Un peu de tension et de nervosité sur la ligne, nous sommes un peleton de 400 riders. Il faut éviter  la chute donc je me laisse glisser en queue des quadragêneurs qui me précédent. Cela va s'estomper dans quelques milles, Il me faut plus de vigilance que mes voisins du peleton. L'expérience de mes cyclosportives en fixie est bénéfique. Le calme revenu, fin prêt pour l'aventure. Je n'ai douté à aucun moment dans cette race, que ce soit sur le plan physique, psychique ou mental. Sur le cintre, une sacoche étanche, fait office de ravitaillement (rénutryl, eau de riz, soja, fruits), un sac à dos avec 2 cuissards, windstoper, manchette et du matos de réparation. Les contrôles : très compliqués pour faire valider le carnet de route, les points d'eau, les toilettes et le médical, une vraie marée humaine qui déferle sur tout ce qui bouge. J'ai voulu manger chaud lors d' un contrôle, erreur, 1h30 de perdue à attendre la gamelle, à ne pas réitérer. Les nuits, certaines orageuses d'autres merveilleuses, je suis dans mon bocal. La météo capricieuse, pleureuse, étouffante et parfois d'une agréable douceur surprenante. Le cavalier aussi est passé dans des éta(gére) de lumière à l'obscur total. Il faut de la discipline pour ne pas céder à l'envie d'une halte, faut avancer pour oublier sa lenteur. Mon but est d' arriveé à Brest non stop, cela c'est fait en 40h29 avec quelques problèmes mécaniques (saut de chaîne, pneu hs). Cela est rentré dans l'ordre sur le retour. Me voilà dans la rade, vite on pointe, 20min de roupillon sous la table de la salle à manger au chaud et Hop ! roule ma poule direction Paris. 

Continuons dans cette spirale positive pour mon come back sur la capitale. L'étape LOUDEAC-TINTINAC :  aucune souvenance, l'asphalte, du velours, moteur plein régime, la tête dans le guidon, on fonce. Je crains le pire pour la 4ème nuit à MORTAGNE-AU-PERCHE. Vers 23h un coup de biniou de  MAUD et REGINE  pour leur donner ma position exacte, mon état physique, psychique et mental, quel plaisir d'avoir au bout du fil mes amours tous les soirs, cela réconforte pour les kilométres restant. DREUX au bout du cintre à 4h du mat, direction MONFORT-L'AMAURY pas facile l'étape, puis ST QUENTIN EN YVELINE au bout de ce chaos de métal roulant, sera la délivrance de 85h19ms en fixie. Assis sur le cadre du  vélo sous le regard du feu rouge, mes pensées vagabondent  entre la folie et la sagesse d'avoir accompli un  truc de fada, car il n' en manque pas des fadas, vélo couchés, singlespeed, vélo d'époque, trike, tandem, carénés, propulsion à la force des bras, toute une panoplie hétéroclite de nomades de la gomme qui n'ont qu'un but (finisher) ce PBP. Sur les 1236km, encouragement des cyclopédes et spectateurs, stupéfaits, souriant, hurlant, tapant, poussant des cris,et moi, ma bicyclette, un bon stimulateur pour avancer dans cette galère. Mon pot FRED sur son trike couché  pesant 2 tonnes a dû vociférer des choses pas triste sur le parcours (super mon  FREDO). Puis vint la satisfaction de finir en bonne santé, douleurs, courbatures bénignes. La récompense de l'épuisement, une bonne petite dose de drogue douce, légale, gratuite, bienfaisante, solitaire, silencieuse auto-produite par notre corps. (avec modération pour notre santé). Je commence à  postillonner en fin de page, ce PBP 2011 était pour fêter les 20ans de MAUD né le 1.8. 91. Le premier PBP a eu lieu en 1891 ce fut CHARLES TERRONT  vainqueur en pignon fixe 42/17.   

Par Vive la vélolution - Publié dans : pignon fixe
Ecrire un commentaire - Voir les 2 commentaires

Recherche

Créer un blog gratuit sur over-blog.com - Contact - C.G.U. - Rémunération en droits d'auteur - Signaler un abus